ATN - ny kuggrem i "byggsats"

Flexibilitet blir till hög standard

om en av de mest innovativa producenterna inom området kuggremsteknik och som medlem i Mulco-Europe EWIV hör BRECO Antriebstechnik Breher GmbH & Co. med varumärkena BRECO® och BRECOFLEX® sedan länge till de främsta företagen inom detta område.

ATN är namnet på den senaste utvecklingen från BRECO. Den visar på ett imponerande sätt vilka möjligheter av konstruktiv vidareutveckling den miljontals gånger beprövade kuggremsprodukten erbjuder.

ATN som utvecklats speciellt för användning inom transporttekniken ger en tidigare ej känd flexibilitet jämfört med andra fästmetoder för medbringare - till exempel svetsning - vars hemlighet ligger i det utbytbara medbringarfäste som finns i kuggen. Det är nu möjligt att med en och samma kuggrem, men med en annan medbringarbestyckning, transportera olika slags gods. För att göra detta måste kuggremmen inte längre demonteras på ett tidsödande sätt och bytas ut mot en som är bestyckad med andra svetsade medbringare.

Under utvecklingsarbetet med ATN hade BRECO som uppgift att kombinera den i sina egenskaper oöverträffade materialkombinationen stålkordsförstärkt polyuretan med ett löstagbart medbringarfäste och på så sätt göra medbringarbestyckningen utbytbar.

Resultatet blev "Byggsatssystemet ATN" som består av kuggremmen som bärare och en konstruktivt samt mekaniskt enkel och innovativ lösning av fästsystem för de utbytbara medbringarna.

ATN har ytterligare stora fördelar:

• Användning av olika medbringarmaterial
• Variabel medbringardelning
• Hög noggrannhet på medbringarposition i förhållande till kuggremmen
• Konstruktörerna har nu möjlighet att utföra snabba tester och försök med olika medbringarbestyckning eftersom ingen ny PU-kuggrem med allt vad det innebär i verktyg och formtillverkning behöver tillverkas.
• ATN sänker utvecklingskostnaderna via tidsfaktorn eftersom man snabbare kan åstadkomma användbara och testade konstruktioner.

Det speciella med den nya ATN
Grunden för ATN är den materialkomposition som är miljontals gånger beprövad och som gjort BRECO PU-kuggremmar kända. Istället för att som hittills svetsa på medbringare i alla dess varianter har remmen, som för närvarande kan fås i dimensionerna ATN 10, ATN 12,7 och ATN 20 med fyra bredder, beroende på bredd maximalt 4 nästan ovala genombrott som från fabrik till att börja med är försedda med en 0,2 mm tjock PU-yta som stänger ute smutspartiklar.

Med ett hålverktyg som finns som tillbehör öppnas dessa lätt och enkelt och beroende på användningsområde läggs fästelement av polyamid eller mässing in i genombrotten för att respektive medbringare sedan ska kunna fästat med hjälp av skruvar. Polyamid är idealiskt vid små och låga dynamiska belastningar och normaltemperatur. Mässing används vid medelstora och höga belastningar och låga temperaturer.

ATN ger på en gång en rad fördelar jämfört med den vanliga svetsade medbringarlösningen och kommer enligt vad BRECO och Mulco-Europe EWIV uppskattar att ta ytterligare marknadsandelar. De första reaktionerna från områdena transportteknik och automatisering är mycket positiva, speciellt om man tar hänsyn till de kostnadsfördelar som uppkommer genom hög tillgänglighet och variabilitet på standardremmarna ATN 10, ATN 12,7 och ATN 20.

Mycket positiva i denna analys är de korta stopptiderna vid medbringarbyte - remmen måste ju inte som tidigare demonteras - i förhållande till maskingångtid och de minimerade testkostnaderna genom utbytbarhet av medbringarna som en del av utvecklingsfasen. BRECO talar om en kostnadsfördel "på tvåsiffrig nivå".

Nyutvecklingen ATN avlastar användaren och konstruktören från tidskrävande försök med alltid nytillverkade PU-kuggremmar med påsvetsade medbringare. Från att tidigare ha fått "prova sig fram" till den ideala lösningen är det nu fråga om en snabb testserie med konkreta resultat och parametrar som utan vidare kan förändras. Med kuggdelning i tum på ATN 12,7 ger sig BRECO för övrigt in på ett område som hittills dominerats av kedjan.

Här blir det mycket intressant att iaktta hur den innovativa ATN kommer att ta marknadsandelar från den "klassiska" transmissionen och bli till ett äkta alternativ med alla sina kända fördelar.

Utgående från lagermässigt väl framhållna PU-kuggrammar är det möjliga antalet lösningar inom medbringarområdet numera endast begränsade av konstruktörens kreativitet. BRECO ser sig själv i rollen som idégivare och öppnar med innovationen ATN en rad nya användningsområden inom transportteknik och automatisering.

Hannover, februari 2001
Mulco - Europe EWIV