Nieuwe tandriem ATN als "modulair systeem"

Flexibiliteit tot standaard verheven

Als een van de meest innovatieve producenten op het gebied van de tandriemtechniek en lid van Mulco-Europe EWIV is BRECO Antriebstechnik Breher GmbH & Co. met de merken BRECO® en BRECOFLEX® vanouds een van de vooraanstaande bedrÿven op dit gebied.

ATN heet de nieuwste ontwikkeling van BRECO en laat op indrukwekkende wijze zien welke mogelijkheden het miljoenmaal beproefde product tandriemen voor de verdere ontwikkeling biedt.

Speciaal ontwikkeld voor toepassing in de transporttechniek, biedt de ATN ten opzichte van andere nokbevestigingen - bijvoorbeeld lassen - een tot nu toe ongekende flexibiliteit, waarvan het geheim is gelegen in de zich in de riemvertanding bevindende uitwisselbare nokbevestiging. Nu is het mogelijk om met een en dezelfde tandriem, maar met een andere nokbezetting, verschillende producten te transporteren. Daarvoor hoeft de tandriem niet meer zoals tot nu toe omslachtig te worden gedemonteerd en te worden vervangen door een van andere opgelaste meenemers voorziene tandriem.

Uitgangspunt bij de ontwikkeling van de ATN was bij BRECO om de qua eigenschappen onovertroffen materiaalcombinatie van polyurethaan voor de riem zelf en stalen trekkoorden te combineren met een demontabele nokbevestiging in de riemvertanding en daarmee de nokbezetting uitwisselbaar te maken.

Resultaat is het "modulaire systeem ATN", bestaande uit de tandriem als drager en een zowel constructief als mechanisch even eenvoudig als innovatief demontabel bevestigingssysteem voor de verwisselbare meenemers.

Maar de serie ATN heeft nog andere grote voordelen:

• toepassing van verschillende nokmaterialen;
• variabele nokafstand;
• hoge nauwkeurigheid van de nokpositie ten opzichte van de tand;
• de constructeurs zijn nu in staat om snel tests en proeven met een verschillende nokbezetting uit te voeren omdat daarvoor geen nieuwe PU-tandriem met bijbehorend tijdverlies in de gereedschaps- en matrijzenmakerij noodzakelijk is.
• ATN vermindert de ontwikkelingskosten via de factor tijd omdat er sneller gebruiksklare en uitgeteste constructies beschikbaar zijn.

Het bijzondere aan de nieuwe ATN
Basis van de ATN is de in miljoenen toepassingen beproefde materiaalcompositie die PU-tandriemen van BRECO bekend heeft gemaakt. In plaats van zoals tot nu toe de meenemers in al hun varianten op te lassen, heeft de momenteel in de afmetingen ATN 10, ATN 12,7 en ATN 20 in vier breedtes leverbare riem in elke tand afhankelijk van de breedte maximaal 4 nagenoeg ovale openingen die zijn afgesloten met een 0,2 mm dik PU-vlies tegen doorvallende vuildeeltjes.

Nadat ze met een als accessoire leverbare pons gemakkelijk en eenvoudig zijn geopend, worden in deze openingen afhankelijk van de toepassing bevestigingselementen van polyamide of messing aangebracht om vervolgens de betreffende meenemers vast te schroeven. Polyamide is ideaal bij kleine en geringe dynamische belastingen en bij normale temperaturen. Messing wordt gebruikt bij gemiddelde en hoge belastingen en lage temperaturen.

ATN biedt in één klap een groot aantal voordelen ten opzichte van de traditionele gelaste nokoplossing en zal naar inschatting van BRECO en Mulco-Europe EWIV nieuwe marktaandelen veroveren. De eerste reacties uit de sectoren transporttechniek en automatisering zijn uitgesproken positief, vooral als de kostenvoordelen dankzij de ruime beschikbaarheid en verscheidenheid aan standaardriemen ATN 10, ATN 12,7 en ATN 20 worden meegewogen.

Een gunstig effect op deze kosten/baten-analyse hebben ook de korte stilstandperiodes bij het verwisselen van de meenemers - de riem hoeft immers niet zoals tot nu toe te worden gedemonteerd - in verhouding tot de machinelooptijd alsmede de geminimaliseerde kosten voor het proefdraaien dankzij de verwisselbaarheid van de nokken als onderdeel van de ontwikkelingsfase. BRECO noemt een kostenvoordeel van "twee plaatsen voor de komma".

De nieuwe ontwikkeling ATN ontlast gebruikers en constructeurs van tijdrovende tests met steeds opnieuw gemaakte PU-tandriemen met opgelaste meenemers. In plaats van het "proberen te benaderen" van de ideale oplossing is nu een snelle testserie met concrete resultaten en eenvoudig veranderbare parameters mogelijk. Met de verdeling van de tanden van de ATN 12,7 ook in inches begeeft BRECO zich overigens op een gebied dat tot nu toe door de ketting wordt beheerst.

Hierbij zal het uitgesproken interessant zijn om te zien hoe de innovatieve ATN aan de marktaandelen van de "klassieke" aandrijving knabbelt en een echt alternatief met alle bekende voordelen wordt.

Gebaseerd op de goed in voorraad te houden PU-tandriemen wordt het nu mogelijke aantal oplossingen wat de meenemers betreft in de toekomst uitsluitend nog beperkt door de creativiteit van de constructeur. BRECO ziet zichzelf daarbij in de rol van leverancier van ideeën en opent met de innovatie ATN een groot aantal nieuwe toepassingsgebieden in de transporttechniek en de automatisering.

Hannover, februari 2001
Mulco - Europe EWIV