Un vuoto veramente potente.

Cinghie dentate BRECO di Mulco quali convogliatori.

Gli oggetti piani, pesanti e dalle misure ingombranti, come ad es. lamiere, vetro, pannelli in plastica, pannelli in cartone presspan ed oggetti analoghi, soprattutto se realizzati in materiali non ferromagnetici, non sono semplici da manipolare e trasportare. Questi problemi interessano in particolare l’industria automobilistica, vetraria e delle materie plastiche, i produttori di cartonaggi e l’industria del legno.

Un nuovo sistema di vuoto, trasporto e posizionamento dotato di idonee cinghie aspiranti per il trasporto aereo e appoggiato è stato sviluppato e brevettato in tutta Europa dalla ditta Neuhäuser Magnet- und Fördertechnik GmbH di Lünen. La realizzazione tecnica ed il procedimento di fabbricazione della cinghia aspirante sono stati eseguiti di concerto con il partner Mulco RRG INDUSTRIETECHNIK GMBH di Mülheim an der Ruhr.
Cinghie dentate aspiranti BRECO dotate di ventose ovali saldate e smussate bilateralmente, integrate tra due barre di sicurezza sollevate atte a proteggere da eventuali tranciature dovute ad oggetti trasportati in costa o bloccati e dotate di un sistema di labbri di tenuta sul lato denti. Queste cinghie aspiranti sono state usate in impilatori sotto vuoto e quindi per aspirare, rilevare, fissare, trasportare ed impilare i materiali piani più diversi, anche leggermente deformati, come ad es. alluminio, acciaio inox, ottone, rame, plastiche, pannelli in masonite o cartonaggi. Questi convogliatori a cinghie dentate assolvono ai loro difficili compiti di posizionamento con grande delicatezza ed in maniera relativamente silenziosa.

Questo esempio d’impiego delle cinghie dentate BRECO di Mulco dimostra ancora una volta le straordinarie poliedricità e flessibilità delle cinghie dentate in poliuretano. Partendo dalla necessità tecnologica che per soddisfare le rispettive funzioni di sollevamento ed aspirazione le ventose per vuoto devono essere disposte sul lato di trasporto, la cinghia dentata in poliuretano prevede dei labbri di tenuta posti al centro sul lato dentato tra i denti. Tali labbri la ermetizzano rispetto ad un profilo guida rivestito con canali di alimentazione del vuoto segmentati. La speciale conformazione della cinghia dentata in poliuretano evita, grazie al rivestimento estremamente scorrevole delle barre guida, qualsiasi abrasione su tutto il tratto di trasporto.

La generazione del vuoto è assolta da eiettori alimentati ad aria compressa che, alla pressione di esercizio di 5 bar erogano un vuoto max. dell’85%. I costi di esercizio sono estremamente vantaggiosi grazie al consumo d’aria ridotto.

Per le cosiddette industrie di lavorazione dell’”Allmetall”, come ad es. quelle automobilistiche ed i centri assistenza, la ditta Neuhäuser Magnet- und Fördertechnik GmbH ha sviluppato una tecnica di convogliamento combinato a vuoto e magnetico che consente di trasportare componenti a pannello dalle forme più disparate, siano essi ferromagnetici che non, su convogliatori a cinghie dentate separati. Esatta estrazione della scheda, trasporto aereo, espulsione della scheda precisa e riproducibile ad alta velocità, grande accelerazione/ritardo e numero di cicli elevato sono le particolarità di questo sviluppo brevettato in tutta Europa.

I convogliatori a vuoto e magnetici, con i loro requisiti estremamente elevati, sono soltanto un esempio dei campi d’impiego delle cinghie dentate in poliuretano BRECO di Mulco.
La linea di prodotti quasi senza uguali per completezza, qualità e standard tecnologici copre quasi tutti i campi d’impiego della tecnologia a cinghie dentate.
Le possibilità d’impiego e realizzazione delle cinghie dentate in PU sono tanto vaste quanto le idee dei costruttori.
Chi collabora con Mulco – Europe EWIV, si affida ad un know-how acquisito nel corso di decenni, una conoscenza approfondita delle soluzioni innovative ed al vantaggio tecnico derivante dal costante miglioramento dei prodotti.

maggio 2000

Mulco – Europe EWIV