Funzionamento sicuro anche senza anelli di spallamento.

L’ATN con cuneo

Benché sia uno degli sviluppi più recenti, la cinghia dentata ATN BRECO® registra notevoli successi in molti settori della tecnica di trasporto. Costruita dalla BRECO Antriebstechnik Breher GmbH + Co. - azienda associata a Mulco-Europe EWIV - grazie ad evoluzioni intelligenti la ATN mostra quali grandi possibilità offre per il futuro la famosissima cinghia dentata in poliuretano anche nell’ottica dei risparmi sui costi e della facilità di costruzione.

Una cinghia standard ATN BRECO è guidata sulle pulegge dentate da anelli di spallamento. Esistono tuttavia delle situazioni di lavoro, soprattutto nella tecnica di trasporto, in cui non è possibile utilizzare anelli di spallamento. Per esempio, quando le cinghie dentate devono scorrere di taglio sussiste il pericolo di una fuoriuscita della cinghia dalla puleggia dentata. Ma anche cinghie dentate a scorrimento in piano, come indicano degli esempi della tecnica di trasporto, possono subire una deviazione in caso di alimentazione laterale della merce trasportata.

Questi problemi sono stati risolti dai progettisti di BRECO prevedendo nella ATN con passi di 10 e 12,7 mm un cuneo di accoppiamento largo 6 mm, che guida la cinghia in modo sicuro. Per motivi tecnici di fabbricazione il cuneo di guida è collocato centralmente soltanto nella cinghia larga 50 mm, mentre nelle cinghie larghe 75 e 100 mm è disposto asimmetricamente rispetto alla larghezza complessiva fra la 1ª e la 2ª pista per inserti.

Novità. Guide di supporto per la ATN con cuneo

Per poter risolvere alcune situazioni di trasporto in cui è necessario supportare il tratto libero, per motivi di carico oppure a causa della lunghezza della cinghia dentata impiegata, la BRECO ha sviluppato dei binari di supporto per la pista del cuneo, che possono assolvere al contempo anche altre funzioni di guida.

Per le cinghie dentate ATN BRECO con cuneo larghe 50 mm sono disponibili le versioni K e KC; per la pista asimmetrica delle cinghie con una larghezza di 75 e 100 mm le guide di supporto vengono adattate di conseguenza.

Novità: ATN con rivestimento PAZ o PAZ/PAR

La cinghia dentata ATN BRECO è disponibile in tutti i passi con un rivestimento PAR o PAZ/PAR. Il tessuto per il rivestimento del lato dentato (PAZ) si distingue dal rivestimento del dorso della cinghia (PAR) per il colore: il rivestimento PAZ è bianco, mentre quello PAR è verde.

Novità: Programma di calcolo ATN-CONNECT

Un software di nuova concezione facilita al progettista l’ottimizzazione della giunzione delle camme ATN. ATN-CONNECT è estremamente chiaro e facile da utilizzare: l’utente desume dall’applicazione progettata parametri quali dimensioni, velocità e accelerazioni, seleziona larghezza e passo della cinghia, il diametro delle pulegge e una geometria delle camme. Sulla base di queste impostazioni il programma calcola poi un tipo di giunzione possibile, come ad esempio inserti di ottone con camma in poliammide. Il programma è disponibile su un CD d’installazione, ma può essere scaricato anche da Internet all’indirizzo www.breco.de.

Queste evoluzioni della cinghia dentata ATN BRECO di grande successo continuano a offrire naturalmente i vantaggi già noti, come ad esempio:

• Impiego di materiali diversi per le camme
• Passo delle camme variabile
• Elevata precisione della posizione delle camme rispetto alla cinghia dentata
• Reazione rapida alla variazione delle condizioni d’impiego o dei prodotti senza cambio della cinghia
• La ATN riduce i costi di sviluppo grazie a tempi ridotti. I test portano in modo notevolmente più rapido a progettazioni mature

Le novità sono costituite da:

• Possibilità di giunzione della cinghia nella macchina grazie alla chiusura della cinghia dentata ATN BRECO
• Oltre agli inserti ATN in ottone o in plastica già offerti per il fissaggio delle camme, adesso sono disponibili anche inserti in acciaio V2A
• Vantaggi economici grazie alla facilità di montaggio
• Notevole semplificazione dei guidacinghie complicati grazie al cuneo auto-guidante

In virtù della ormai pluridecennale composizione di materiale delle cinghie dentate in poliuretano e delle dimensioni standard disponibili a magazzino, le possibilità d’impiego sono limitate soltanto dalla creatività dei progettisti e degli utilizzatori.

Agosto 2002
Mulco-Europe EWIV