Las nuevas correas dentadas ATN en "unidades modulares"

La flexibilidad se convierte en el más elevado estándar de calidad

La empresa BRECO Antriebstechnik Breher GmbH & Co., con las marcas BRECO® y BRECOFLEX®, uno de los fabricantes más innovadores en el campo de las correas dentadas y miembro del Grupo Mulco-Europe EWIV, ha sido siempre una marca líder del sector.

El diseño más reciente salido de la forja BRECO recibe el nombre de ATN. Este es claro testimonio de que un producto tan acreditado como las correas dentadas ofrece todavía numerosas posibilidades de perfeccionamiento constructivo.

ATN se ha diseñado especialmente para su aplicación en la técnica del transporte y, frente a las demás formas de fijar los tacos, como por ejemplo la soldadura, ofrece una flexibilidad desconocida hasta la fecha, cuyo secreto se basa en la fijación intercambiable para tacos, colocada en el diente de la correa. De este modo, es posible transportar diferentes productos con una misma correa dentada, pero con distintos tacos. Además, no es preciso invertir tanto tiempo, como se venía haciendo hasta ahora, para desmontar la correa dentada y cambiarla por otra con diferentes tacos.

BRECO concibió el diseño de la correa ATN fijándose un claro objetivo: combinar las propiedades insuperables del poliuretano en el cuerpo y los cables de acero de la correa con una fijación para tacos desmontable alojada en el diente de la correa, consiguiendo con ello una fijación de tacos intercambiables.

El resultado: el "Sistema de unidades modulares ATN" compuesto por una correa dentada como soporte y un sistema de fijación de concepción simple e innovadora, tanto desde el punto de vista constructivo como mecánico, para los tacos intercambiables.

La serie ATN presenta, además, otras ventajas muy importantes:

• El uso de diferentes materiales para los tacos
• Distribución variable de tacos
• Alta precisión del posicionado de los tacos con respecto a la correa dentada
• Los diseñadores tienen actualmente la posibilidad de efectuar pruebas y ensayos rápidos con distintos tacos, ya que para ello no es preciso preparar ninguna correa dentada PU nueva con la consecuente inversión de trabajo en la construcción de herramientas y moldes.
• ATN reduce los costes de desarrollo por medio del factor tiempo, ya que se acelera considerablemente la obtención de diseños probados y listos para su uso.

El atractivo especial de la nueva ATN
The ATN is based on the material composition proven millions of times in practice, which has given BRECO's PU timing belts their reputation. Instead of the different types of flights being permanently welded on, each tooth of the belts currently available in the dimensions ATN 10, ATN 12,7 and ATN 20, and all coming in four widths, has up to 4 width dependent almost oval cut-outs, which are initially factory closed with a 0.2 mm thick PU skin to prevent dirt particles from falling through.

La ATN utiliza la misma composición de material acreditada usada en millones de casos y que tanto ha impulsado la popularidad de las correas dentadas PU de BRECO. En lugar de soldar los tacos en todas sus variantes, tal y como se venía haciendo hasta ahora, la nueva correa, disponible actualmente en los pasos ATN 10, ATN 12,7 y ATN 20 con 4 anchos, posee en cada diente, dependiendo del ancho, hasta 4 alojamientos prácticamente ovalados que vienen de fábrica obturados con una resistente piel de PU de 0,2 mm para protegerlas de las partículas de suciedad que pudieran introducirse en ellas.

Estos alojamientos se abren de forma muy sencilla con una herramienta adecuada, suministrable como accesorio, para colocar en las mismas elementos de fijación de poliamida o bronce, dependiendo de la aplicación, y atornillar a continuación los tacos correspondientes. La poliamida es un material ideal para cargas mínimas y poco dinámicas, así como para aplicaciones a temperatura normal. El bronce se emplea en el caso de cargas medias y elevadas, así como a bajas temperaturas.

ATN le ofrece dos en uno: una gran variedad de ventajas frente a los tacos soldados convencionales y, según la opinión de BRECO y del Grupo Mulco-Europe EWIV, la posibilidad de obtener más participación en el mercado. La primeras reacciones en el sector de la técnica del transporte y la automatización han sido francamente positivas, atendiendo especialmente a las ventajas económicas gracias a la elevada disponibilidad y variabilidad de las correas estándar ATN 10, ATN 12,7 y ATN 20.

También resultan especialmente rentables los reducidos tiempos de parada de la máquina a la hora de cambiar los tacos, ya que no es preciso desmontar la correa, y los costes de ensayo minimizados al poder intercambiar los tacos durante la fase de desarrollo. BRECO habla de una ventaja económica considerable.

El nuevo diseño ATN facilita la tarea del usuario y del diseñador a la hora de realizar ensayos que precisen de largo tiempo con correas de PU siempre nuevas con tacos soldados. El resultado del "acercamiento" a la solución ideal ha generado una serie de ensayos rápidos con resultados concretos y parámetros fácilmente modificables. Con el paso de los dientes de la ATN 12,7 de paso ½", BRECO penetra en un sector dominado hasta la fecha por la cadena.

Aquí resultará realmente interesante observar como la innovadora ATN va ganando puntos en los sectores de mercado ocupados por la "clásica" transmisión de correa y se convierte en una verdadera alternativa con todas sus conocidas ventajas.

Gracias a la facilidad de almacenaje de las correas dentadas PU, el número de posibles soluciones en el sector de los tacos sólo dependerá en el futuro de la creatividad del diseñador. BRECO asume el papel del generador de ideas y, con la innovación ATN, abre las puertas de numerosas aplicaciones nuevas en la técnica del transporte y la automatización.

Hannover, febrero de 2001
Mulco - Europe EWIV