Olvídese de las manos llenas de grasa

La correa dentada de poliuretano AT10 reemplaza a la cadena de las bicicletas.

Harto de ensuciarse las manos de grasa con las cadenas de las bicicletas y debido a la dificultad que supone desmontar y transportar bicicletas convencionales, el técnico en mecánica Hubert Coenen de Stadthagen, Hanóver, descubrió la correa dentada de poliuretano SYNCHROFLEX y se convirtió en un seguidor incondicional de sus atractivas ventajas.

Cómplice de ello es también su hijo de 27 años, Mike, desde hace 15 años uno de esas curiosas personas en el mundo que, subida a una bicicleta acrobática sin frenos, sin contrapedal ni cambio de marchas, es capaz de llevar a cabo hazañas que desafían a las leyes de la gravedad.

Este artista alemán quiso construirse una bicicleta acrobática especial que se convirtiera en el centro de atención en todas sus exhibiciones. La bicicleta de Mike debía ser también fácil de desmontar y transportar en pequeños vehículos, sin perder precisión en la transferencia de fuerzas (en cambios rápidos de dirección y saltos se generan fuerzas elevadas momentáneas).

De vuelta a las correas dentadas SYNCHROFLEX en las bicicletas de Hubert Coenens. Correas dentadas: un éxito rotundo, ya que casi todos los amantes de la bicicleta están hartos de la cadena más o menos grasienta, que se suelta y resulta en ocasiones molesta.

Tras numerosos ensayos y en estrecha colaboración con el ingeniero Horst Böhm de Wilhelm Herm. Müller, Hanóver, empresa asociada de Mulco, una correa dentada SYNCHROFLEX de la dimensión AT10 acciona hoy las ruedas colocadas sobre discos de sincronización en el pedal y en el cubo de la rueda trasera.

Una de las mayores preocupaciones de Coenen era el montaje y desmontaje rápidos de las ruedas de cara al transporte. Al fin y al cabo, la correa dentada de poliuretano AT10 es continua y no puede separarse sobre un perno como una cadena normal. La solución patentada hoy reside en un dispositivo de cierre sujeto únicamente por tensión, que permite tanto colocar como extraer de forma sencilla la correa dentada en el disco de sincronización trasero.

El genial accionamiento que, tras numerosas pruebas, ha conseguido pasar el severo examen de criterios de Hubert Coenen, y cuya eficacia ha sido probada en la práctica sin problemas, tanto en bicicletas acrobáticas de altas solicitaciones como en bicicletas de dos ruedas, hace gala de todas las ventajas de la correa dentada de poliuretano de forma elegante y convincente:

• extremada exactitud concéntrica
• accionamiento silencioso y uniforme
• engrane de unión positiva
• sin grasa, sin necesidad de tensar la correa continua
• sin pérdidas por fricción
• desgaste mínimo

Mike Coenen se volverá a meter de lleno en los entrenamientos en 2002 y mostrará hasta donde es capaz de llegar la bicicleta acrobática con la rueda accionada por correa dentada.

Tal y como deja patente también este sorprendente ámbito de aplicación, no existe apenas problema de accionamiento o aplicación que no se pueda solucionar de forma óptima con el empleo de correas dentadas de poliuretano y accesorios del amplio programa de Mulco-Europe EWIV.

Hanóver, junio de 2002
Mulco – Europe EWIV