Perfekter Schliff für optimales Skivergnügen

Polyurethan-Zahnriemen von Mulco in MONTANA Ski- und Boardservicerobotern

Ski-Nationalteams, Skiproduzenten und Wintersportler schwören seit über 30 Jahren auf sie und vertrauen auf optimal bearbeitete Beläge, Seitenkanten höchster Güte und beste Dreheigenschaften. Begeisterten Wintersportlern weltweit verhelfen sie zu optimalem Sportgerät und besten Laufbedingungen. Aus der Welt des alpinen und nordischen Skisports sind sie nicht wegzudenken: Skiservice-Maschinen der Schweizer MONTANA Sport International AG. Mit den neuen Anlagen „DIAMOND“ und „SAPHIR“ für den Service für Skier bzw. Snowboards aller Art festigt das Unternehmen seine weltweite Spitzenstellung. In der Konstruktion der Antriebe und Transporteinheiten dieser Maschinen setzt Dirk Hausdörfer, Projektleiter Konstruktion und Design bei der Knoll Feinmechanik GmbH, Umkirch, voll auf Polyurethan-Zahnriemen der Mulco.

Wenn in der Saison Wintersportler weltweit auf ihre eigenen oder gemieteten Skier steigen, um zu Tal zu „carven“, elegant durch die Loipe zu gleiten oder akrobatisch ein Snowboard zu meistern, ist den meisten nicht bewusst, welche Kräfte und Verschleiß auf Beläge und Kanten einwirken und wie entscheidend deren optimaler Zustand ist.

Beladungsstation „Ein Ski oder Snowboard ist nur dann optimal präpariert, wenn die Serviceschritte in allen Bearbeitungsstufen vom Belag über die Kanten bis zum Tuning (Hochglanzpolieren der Kante) durchgängig hohe Qualität und Präzision haben“, erläutert Dirk Hausdörfer an einem Serviceroboter des Typs SAPHIR und legt ein Paar Skier - komplett mit Bindungen - auf die mit aufgeschweißten Nocken zur Taktsteuerung der Skiaufnahme versehenen Polyurethan-Zahnriemen.

Maßgeschneiderte Zahnriemenoptik

BRECO-V-Zahnriemen Den ungläubigen Blick auf die schwarz eingefärbten Polyurethan-Zahnriemen BRECO 32 T 10/2880-V bemerkend ergänzt René Preßler und Dirk Hausdörfer er: „Wir bewegen uns im Skisport in einem Lifestyle-Bereich, wo auch die Optik unserer Maschinen wichtig ist. Viele stehen ja direkt sichtbar in den Verleihstationen oder Sporthäusern“. Diese 2880 mm langen und 32 mm breiten verschweißten Zahnriemen der Skibeladestation, so René Preßler, Fachberater bei Mulco-Partner Hilger u. Kern, Mannheim, seien nach Kundenwunsch gefertigt und schwarz eingefärbt, weil die Optik der hellen Standardfarbe der Zahnriemen durch den hohen Verschmutzungsgrad der Skier doch sehr schnell leiden würde.

In der Beladungsstation mit einem Magazin für 6 Ski mit Bindung wird die Skilänge automatisch erkannt, automatisch zentriert und der Ski mittels PowerVac-Vakuumsystem über einen Vertikalschlitten, dessen Antrieb ein SYNCHROFLEX 16 AT5/390 GEN III übernimmt, in die Schleifebene transportiert. Dort wird zunächst auf einem runden Schleifstein der Belag geschliffen, wobei 30 computergesteuerte Schleifprogramme die individuelle Anpassung der wichtigsten Parameter ermöglichen. „Das Abrichtwerkzeug können wir in 12 Stufen von 0,5/100 bis 6/100mm Tiefe einstellen“, sagt Dirk Hausdörfer. Anschließend erhält der Belag eine Struktur, die ihn je nach den Schneebedingungen optimal gleiten lässt.

Keramik-Bandtechnologie für die „schnelle Kante“

In der nächsten Station werden die Seitenkanten der Ski oder Snowboards mit einem Kantenwinkel von <90° geschliffen. Das ist entscheidend für den optimalen Griff und beste Carvingeigenschaften. Dank der speziellen MONTANA-Keramik-Bandtechnologie wird von Anfang bis Skiende ohne Einlaufspuren „in Laufrichtung“ geschliffen. Das garantiert die „schnelle Kante“.

Radial Tuning In der dritten Stufe, dem „Tuning“, wird der beim Schleifvorgang entstandene feine Grat entfernt und die Kante auf 0,5° abgehängt. Das anschließende Auspolieren auf Hochglanz beendet den hochpräzisen Bearbeitungsvorgang. MONTANA hat sich hier mit dem „Radial-Tuning“ ein besonderes Verfahren einfallen lassen, das die Skikanten im breiteren Schaufel- und Endbereich stärker abhängen lässt. Diese Maßnahme macht Skier und Snowboards drehfreudiger und vermindert die Sturzgefahr in Kurven entscheidend. Das erzielte „MONTANA Crystal Glide Finish“ ist in der Welt der Skier stehender Begriff für höchste Qualität in der Präparation von Skiern und Snowboards.

Optional ist der Einbau einer automatischen Wachsstation in der SAPHIR möglich, um den Service optimal automatisiert abzurunden. Das Bearbeitungszentrum kann bis zu 40 Paar Skier pro Stunde bearbeiten.

Präzise, robust, wirtschaftlich

MONTANA-Servicemaschinen finden sich weltweit sowohl in kleinen Servicebetrieben mit wenigen 100 Services pro Saison als auch großen mit weit über 100.000 Durchgängen. Allen Maschinen aus dem Hause Knoll/MONTANA zu eigen ist die zukunftsweisende Technik, hohe Präzision und robuste Konstruktion bei hoher Wirtschaftlichkeit. Polyurethan-Zahnriemen aus dem Mulco-Programm sind für Konstrukteur Hausdörfer wegen ihrer hohen Präzision, Wartungsfreiheit, Genauigkeit und günstigem Kostenfaktor ein unverzichtbarer Bestandteil.

Hannover, Juli 2007
Mulco-Europe EWIV